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   離心鑄造是將金屬液澆入旋轉(zhuǎn)的鑄型中，在離心力作用下填充鑄型而凝固成形的一種鑄造方法。根據(jù)鑄型旋轉(zhuǎn)軸線在空間的位置，常見的離心鑄造可分為兩種：臥式離心鑄造：鑄型的旋轉(zhuǎn)軸線處于水平狀態(tài)或與水平線夾角很小（<4°）時的離心鑄造。立式離心鑄造：鑄型的旋轉(zhuǎn)軸線處于垂直狀態(tài)時的離心鑄造稱為立式離心鑄造。鑄型旋轉(zhuǎn)軸與水平線和垂直線都夾有較大角度的離心鑄造稱為傾斜軸離心鑄造，但應用很少。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

不銹鋼精密鑄造的尺寸精度要求高，一般情況能有效達到CT4-6，產(chǎn)品中由于熔模精密鑄造的工藝復雜，會影響到鑄件尺寸的精度的因素非常多，如熔模的變形、型殼在加熱、模料的收縮等。 不銹鋼精密鑄造的合金收縮率和在不銹鋼精密鑄造的過程中其鑄件的變形，其普通的熔模鑄件的尺寸精度雖然比較高，但是要想達到一致性還需要進行提高。不銹鋼精密鑄造的鑄件尺寸以及表面的質(zhì)量要比其他的鑄造方法要高，且要比其他的鑄造方法復雜，產(chǎn)品在使用的過程中耐高溫且不易于進行加工的鑄件，產(chǎn)品都是可以直接采用熔模精密鑄造鑄得。 不銹鋼精密鑄造的尺寸精度一般都是非常的，主要看我們怎么去選擇合適的精度。

在二十世紀初期，國外開始研究并應用低壓鑄造工藝，同時期，英國E.H.Lake登記了個低壓鑄造，主要用于巴氏合金的鑄造。法國人制定了用于鋁合金和銅合金的計劃，并首先在鋁合金鑄造生產(chǎn)中得到推廣使用。

第二次爆發(fā)后，隨著航空工業(yè)的發(fā)展，英國廣泛地采用低壓鑄造生產(chǎn)技術(shù)要求較高的航空發(fā)動機的氣缸等輕鋁合金鑄件，并采用金屬性低壓鑄造，大量生產(chǎn)高硅鋁合金鑄件。北美的汽車工業(yè)和電機工業(yè)又廣泛采用金屬型低壓鑄造生產(chǎn)汽缸、電機轉(zhuǎn)子等重要鑄件。這樣，低壓鑄造工藝迅速擴散到通用機械、紡織機械、儀表和商業(yè)產(chǎn)品的領(lǐng)域。

我國從五十年始研究低壓鑄造，但發(fā)展一直比較緩慢。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，和大量新技術(shù)的采用，在上世紀末和本世紀初，低壓鑄造在我國得到快速發(fā)展，國產(chǎn)低壓鑄造機的功能和性能，及使用的穩(wěn)定性和可靠性已經(jīng)接近或達到水平，被大量用于汽車輪轂、汽車缸蓋等鑄件的生產(chǎn)。